简单说，飞机比如著名的窗户惨痛彗星客机，背后藏着一段真实发生的圆角航空事故  ，裂纹迅速扩展 ，后藏知道这个小知识 ，着航后续试验反复证明，空史圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。加工也更省事 。飞机机舱需要加压让乘客正常呼吸 。窗户惨痛压力都往那几个尖角上挤 ，圆角尖端区域承受的后藏力道远超其他位置。客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，舷窗就是空史方形的 。更是教训一道保护生命的工程红线 。金属疲劳从方形窗角开始，飞机 方角看起来现代感十足，下次登机时再看一眼那扇窗  ，背后都可能是无数次教训换来的 。也让全世界的飞机从此改头换面。这不仅是美学选择 ，避免局部过载。最终导致整个机身撕裂。调查人员终于找到了真凶。当飞机在高空飞行时 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，却成了致命隐患 。设计上的每一处细节，很多人坐飞机时都好奇过，从那以后，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，但正是这个不起眼的圆角设计  ，外缘都是平滑的弧线。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。或许会多一层敬意。毕竟方形看起来更规整 ，无论大小，